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Dec 02, 2023

テスラ、中国で一部の輸入テスラモデルSとモデルXをリコール、シールベルトとカメラに問題発見

テスラモーターズ（北京）有限公司が「国家市場規制管理総局」に記録を提出したと報告されている。

テスラモーターズ（北京）有限公司は、「自動車欠陥製品リコール管理条例」および「欠陥自動車製品リコール実施措置規則」の規定に従って、国家市場監督管理総局に記録を提出したと報告されている。 「自動車の欠陥製品のリコール管理に関する規則」

国家市場監督管理総局の公式ウェブサイトは、テスラ中国が2023年2月5日から5月16日までに製造されたモデルSとモデルXのEVの輸入バージョンの一部、約234台をリコールすることを明らかにした。

報道されているとおり、両モデルのリコールの理由は1列目シートベルトとプリテンショナーの問題だ。 おそらく、これらのコンポーネントは製造時または販売後のメンテナンス中に分解され、適切に再取り付けされなかった可能性があります。 その結果、シートベルトとプリテンショナーのアンカーポイントが正しい設計仕様に従って接続されない可能性があります。

衝突が発生した場合、この問題によりシートベルトが意図した拘束効果を発揮できなくなり、EV ユーザーに安全上の危険が生じる可能性があります。

今回、テスラはリコール対象のEVについて、1列目シートベルトとプリテンショナーアンカーを無料で検査すると発表した。 問題が発見され、接続が設計仕様を満たしていない場合、同社は設計に従って接続を再インストールします。 必要に応じて、潜在的な安全上の危険を排除するために、お客様に代わってシートベルト アセンブリ全体を交換します (無料)。

さらに、テスラ中国は、2023年1月17日から7月11日までに製造されたモデルSおよびモデルXのEVの他の輸入ユニットもリコールし、合計37台をリコールする予定である。

報道によれば、これらの車両のリコールの理由は、フロントビューカメラの誤った取り付けであるとのこと。 取り付けが間違っていると、フロントビューカメラがピッチ角の設計要件を満たさなくなり、一部のアクティブセーフティ機能（通常は作動する）が機能しなくなる可能性があります。 この失敗は安全上の問題を引き起こします。

この問題を解決するために、テスラはリコール基準に該当するEVのフロントビューカメラのピッチ角をチェックし、設計要件を満たしていない場合はピッチ角を再調整する予定だ。

所有者は、リコール前に非常に慎重にEVを運転し、リコール開始後はできるだけ早くサービスセンターにメンテナンスのために連絡することをお勧めします。