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Jul 22, 2023

北米B

ノースアメリカン B-25 ミッチェルは、第二次世界大戦を通じて運用されたアメリカの双発中爆撃機です。 紛争のあらゆる戦域を飛行しており、おそらく最も有名なのは、

ノースアメリカン B-25 ミッチェルは、第二次世界大戦を通じて運用されたアメリカの双発中爆撃機です。 紛争のあらゆる戦域で飛行し、おそらく 1942 年 4 月の日本に対するドーリットル空襲に参加したことが最も有名です。戦争の終わりまでに 9,816 機が製造され、米軍および複数の連合国空軍で運用されました。

1939 年 3 月、アメリカ陸軍航空隊 (USAAC) は、2,400 ポンドのペイロードを搭載し、時速 300 マイルで最大 1,200 マイル飛行する能力を必要とする新しい双発中爆撃機の要件を発表しました。 ノースアメリカン・アビエーションは、NA-40B の設計を改良した NA-62 を提出しました。 同年9月、USAACはこれを選定し、この航空機の新しい呼称はB-25ミッチェルとなった。

B-25 は 1940 年 8 月 19 日に初飛行しました。初期の生産モデルには翼に問題があり、最初の 9 機には翼の上反角、つまり爆撃機の安定性を低下させる上向きの角度の翼がありました。 この問題は、外側の翼を平らにし、胴体とエンジンの間に角度を付けた翼を維持することで解決されました。

爆撃機の尾翼の拡大や内側への傾きの変更など、他の設計変更も 1940 年から 1941 年にかけて行われました。 翌年、B-25B はアメリカ陸軍航空軍 (USAAF) での運用を開始しました。 戦闘を経験した後、さらなる改造が加えられ、ガンシップや掃射砲などの他の役割も果たせるようになりました。

B-25 ミッチェルは非常に安全で寛容な中爆撃機でした。 飛行中、エンジンが 1 基失われても、時速 145 マイルの低速で 60 度のバンク旋回をしながら飛行することができました。 着陸装置はまた、地上走行中の乗組員の視界を確保しました。

この航空機はその耐久性で知られていました。 例えば、「パッチ」と呼ばれる1台のB-25Cには、高弾性損傷をカバーする各パッチが黄色の亜鉛クロメートプライマーで塗装されていました。 300 を超える任務と 6 回の胴体着陸を完了し、敵の砲撃により 400 以上の穴があきました。

B-25 乗組員からの唯一の苦情は騒音でした。 設計とスペースの制限により、エンジンの排気口が乗務員室に向けられ、耳がつんざくような飛行につながった。

B-25 ミッチェルは全長約 53 フィートでした。 翼を広げると67フィート7インチでした。 体重は29,300ポンドでした。 派生型に応じて、爆撃機は最大 18.50 口径の砲弾を装備することができました。 機関銃。 爆弾の搭載量は 3,000 ポンドに達し、後のモデルでは 5 インチ高速航空機ロケット (HVAR) を 8 発またはマーク 13 魚雷 1 発を搭載できるようになりました。 75 mm 大砲を搭載できるように改造されたものもありました。

B-25 には、それぞれ 1,700 馬力を発生する 2 基のライト R-2600-92 ツイン サイクロン 14 気筒 2 列空冷ラジアル ピストン エンジンが搭載されました。 これらにより、爆撃機は時速 233 マイルの巡航速度を維持し、最高時速 328 マイルに達することができました。 補助燃料タンクを装備した場合の航続距離は約 2,500 マイルに達し、最高高度は 21,200 フィートでした。

B-25 ミッチェルは、ドーリットル空襲で使用された後、すぐに名声を博しました。 1942 年 4 月 18 日、USS ホーネット (CV-8) から 16 発が発射され、東京、横浜、横須賀、名古屋、神戸といった日本の都市に爆弾を投下しました。

爆撃機は5人の乗組員と整備要員とともに4月1日にホーネットに到着した。各爆撃機は500ポンド爆弾4発、高性能爆発物3発、焼夷弾1発を搭載する予定だった。 B-25 の重量を軽減するために、その武装は上部砲塔に 2 門の .50 口径砲、機首に 1 門の .30 口径砲に減らされました。

4月2日、ホーネットはサンフランシスコ湾を出港し、空母エンタープライズ（CV-6）、重巡洋艦3隻、軽巡洋艦1隻、駆逐艦8隻、給油艦2隻で構成される第16任務部隊（TF-16）に参加した。 。 その後、船は日本に向けて出航しました。 18日、TF-16は日本から約750マイルの距離にあった。 計画よりも320マイルも離れていたが、攻撃を開始することが決定された。 B-25 パイロットは誰も空母から離陸したことがなかったにもかかわらず、16 機すべてがホーネットからの発進に成功しました。